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Nome da marca: | Upperbond |
Número do modelo: | Fabricante |
MOQ: | 50 PCes |
preço: | Negociável |
Tempo de entrega: | 5-8 dias |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Fita do formato da fibra do linho que guarda Rod Paper With Cut Tobacco para Garniture Assy Of Cigarette Production Machine
A fita de Garniture é usada para máquinas de fabricação de cigarros no setor do garniture do formato para transportar o papel de cigarro com o cigarro envolvido dentro.
Nós oferecemos fitas do aramid e as fitas de linho.
Kevlar K-29 – em aplicações industriais, tais como cabos, substituição do asbesto, acessórios de freio, e armadura do corpo/veículo.
Kevlar K49 – módulo alto usado em produtos do cabo e da corda.
Kevlar K100 – versão colorida de Kevlar
Kevlar K119 – alto-alongamento, flexível e mais fadiga resistente
Kevlar K129 – tenacidade mais alta para aplicações balísticas
Kevlar AP – força mais de alta elasticidade de 15% do que K-29
Kevlar XP – resina mais clara do peso e KM2 mais a combinação da fibra
Kevlar KM2 – resistência balística aumentada para aplicações da armadura
Quando Kevlar é girado, a fibra resultante tem uma resistência à tração de MPa aproximadamente 3.620, e uma densidade relativa de 1,44. O polímero deve seu de grande resistência a muitas ligações da inter-corrente. Estas ligações de hidrogênio inter-moleculars formam entre os grupos de carbonilo e centros do NH. A força adicional é derivada das interações de empilhamento aromáticas entre costas adjacentes. Estas interações têm uma influência maior em Kevlar do que as interações de Waals do der da camionete e o comprimento de corrente que tipicamente para influenciar as propriedades de outros polímeros e fibras sintéticos tais como .
Kevlar mantém suas força e superação para baixo às temperaturas criogênicas (°C) −196; de fato, é levemente mais forte em baixas temperaturas. Em umas mais altas temperaturas a resistência à tração é reduzida imediatamente por aproximadamente 10-20%, e após certas horas a força reduz progressivamente mais adicional. Por exemplo: resistindo o °C 160 (o °F) 320 por 500 horas, reduz a força por aproximadamente 10%; e resistindo o °C 260 (o °F) 500 por 70 horas, reduz a força por aproximadamente 50%.
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Nome da marca: | Upperbond |
Número do modelo: | Fabricante |
MOQ: | 50 PCes |
preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | caixa |
Condições de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
Fita do formato da fibra do linho que guarda Rod Paper With Cut Tobacco para Garniture Assy Of Cigarette Production Machine
A fita de Garniture é usada para máquinas de fabricação de cigarros no setor do garniture do formato para transportar o papel de cigarro com o cigarro envolvido dentro.
Nós oferecemos fitas do aramid e as fitas de linho.
Kevlar K-29 – em aplicações industriais, tais como cabos, substituição do asbesto, acessórios de freio, e armadura do corpo/veículo.
Kevlar K49 – módulo alto usado em produtos do cabo e da corda.
Kevlar K100 – versão colorida de Kevlar
Kevlar K119 – alto-alongamento, flexível e mais fadiga resistente
Kevlar K129 – tenacidade mais alta para aplicações balísticas
Kevlar AP – força mais de alta elasticidade de 15% do que K-29
Kevlar XP – resina mais clara do peso e KM2 mais a combinação da fibra
Kevlar KM2 – resistência balística aumentada para aplicações da armadura
Quando Kevlar é girado, a fibra resultante tem uma resistência à tração de MPa aproximadamente 3.620, e uma densidade relativa de 1,44. O polímero deve seu de grande resistência a muitas ligações da inter-corrente. Estas ligações de hidrogênio inter-moleculars formam entre os grupos de carbonilo e centros do NH. A força adicional é derivada das interações de empilhamento aromáticas entre costas adjacentes. Estas interações têm uma influência maior em Kevlar do que as interações de Waals do der da camionete e o comprimento de corrente que tipicamente para influenciar as propriedades de outros polímeros e fibras sintéticos tais como .
Kevlar mantém suas força e superação para baixo às temperaturas criogênicas (°C) −196; de fato, é levemente mais forte em baixas temperaturas. Em umas mais altas temperaturas a resistência à tração é reduzida imediatamente por aproximadamente 10-20%, e após certas horas a força reduz progressivamente mais adicional. Por exemplo: resistindo o °C 160 (o °F) 320 por 500 horas, reduz a força por aproximadamente 10%; e resistindo o °C 260 (o °F) 500 por 70 horas, reduz a força por aproximadamente 50%.